无人驾驶应用又有新进展。9月5日，记者了解到，全国首款10万元以内的中型无人驾驶清扫车在合肥“问世”，该车每小时清扫面积范围覆盖5000平方米以上，可以承担3-5个环卫工人的工作量，未来投入使用后清扫效率将大大提高。

近日，合肥中科智驰科技有限公司（简称“中科智驰”）在成立五周年庆典上发布了无人驾驶清扫车系列产品的最新成果“骁清C01”。这是全国首款十万元以内的中型无人驾驶清扫车！

在中国科学院合肥创新院，一台名为“骁清”的无人驾驶清洁车正在园区开展测试。
中科智驰联合创始人技术总工刘跃告诉记者，这款无人驾驶清洁车是企业今年年初立项的全新产品，通过激光雷达和视觉相互融合，实现厘米级的贴边；同时，通过对园区进行高精度建图，使得清扫车的覆盖率可以达到99%以上。

大皖新闻讯 5月29日，“合肥请您来，20万个岗位供您选”线下招聘活动正式举行，合肥高新区100家企业参会，占总参会企业的三分之一，涵盖人工智能、新材料、生物医药、集成电路等高科技产业。近年来，越来越多的年轻科研人员走进高新区，呈现“十万大学生进高新”的壮阔图景，也为这片创新天地带来了“愉快创新”的精神。

　“兔年说兔 全城寻兔”，合肥通-玩转合肥频道推出【全城寻兔】活动，记者带您一起找寻合肥有意思的“兔子”们，看这些兔子背后的城市故事。关注玩转合肥频道参与话题互动，还有机会和记者一起品尝“美食兔”，制作“工艺兔”等一系列线下福利活动。

党的二十大报告指出，“加快实施创新驱动发展战略。加强企业主导的产学研深度融合，强化目标导向，提高科技成果转化和产业化水平。”目前，合肥正强化目标导向，提高科技成果转化和产业化水平，启动实施场景创新三年行动，将在未来几年内实施场景“十百千”工程，加速创新链产业链深度融合，将合肥打造成为“全域场景创新之城”。

党的二十大报告在部署加快实施创新驱动发展战略时，强调要提高科技成果转化和产业化水平。贯彻落实党的二十大精神，安徽将科技成果转化应用作为科技与经济融合的关键环节，推动一批尖端技术从实验室走向应用场，为高质量发展注入澎湃动能。本台记者胡君：我现在是在合肥创新院，一批合肥科学岛的前沿创新成果都是在这里实现了从实验室走向应用场的转化，像我乘坐的这台无人驾驶车，它的核心技术就源自于科学岛一个研发团队曾经承担的国家级重点课题。用于监测障碍物的激光雷达、无人驾驶系统、可以360度环视的摄像头，袁胜和团队在承担国家

9月22日上午，一辆摆渡车载着几名乘客行驶在中科院合肥创新院园区内，令人惊奇的是，坐在驾驶位上的司机双手放在扶手上，并未进行任何驾驶操作，摆渡车却在园区道路上正常行驶、转弯、避障。这是中科智驰研发的无人驾驶摆渡车，在当天进行的“2022年合肥高新区全国科普日科协大讲堂暨高新区最美科技工作者表彰仪式”上，合肥中科智驰科技有限公司董事长江如海对无人驾驶车辆关键技术及系统应用进行了详细介绍。

中科智驰董事长江如海：逐梦“驶入”无人驾驶之路　　十五世纪，列奥纳多·达·芬奇设计了历史上首个自我推进式车辆，为人类筑起了无人驾驶“最初的梦想”。　　2018年，中科智驰成立，致力于推动无人驾驶技术实际应用与产业化发展。“智驰”意为“智能驾驶，驰向未来”。我们要做的，就是借助科技力量，让未来来得更快。　　十几年前，我们的课题组组长、时任中国科学院合肥物质科学研究院副院长梅涛教授，在科学岛牵头成立“智能车辆技术研究中心”，带领我们开启无人驾驶技术研究，这是国内最早专门从事无人驾驶技术研究的机构之一。期

科技赋能是构建美好生活的重要途径，给生活+科技是工程师们矢志不渝的奋斗目标。随着科技的飞速发展，各行各业正孕育着一场前所未有的科技变革。

省第十一次党代会提出，坚定不移打造具有重要影响力的改革开放新高地，进一步推进自贸试验区发展。安徽省商务厅以自贸试验区建设为先导，以制度创新推动“科创+产业”发展，提升贸易投资便利化水平，对标国际经贸规则，持续推动安徽自贸试验区高质量发展。安徽省商务厅自贸试验区制度创新处处长 王文孙：我们今天过来主要是想了解一下我们创新的制度，在落实的过程中取得哪些成效？ 合肥中科智驰科技有限公司总经理助理 蒋丽玲：产业化经费股权投资这项政策，真正缓解了我们资金链的压力……他们交谈中提到的“产业化经费股权投资”，是安

12月3日上午，第四届中国国际旅游景区装备博览会，在安徽国际会展中心拉开帷幕。第四届中国国际旅游景区装备博览会以“文化引领旅游创新融合发展”为主题，贯穿旅游景区全产业链，吸引了来自广东、北京、深圳等全国十多个省、市和地区的300多家企业参展。第四届中国国际旅游景区装备博览会由展览展示、会议论坛、配套活动三大板块组成，其中展览展示板块主要集中展示了文化旅游融合新成果，智慧旅游新概念，民宿文化新模式，景区二次消费网红项目以及景区装备、游乐设备、观光车船、标识标牌中最尖端、最前沿的产品。下面就跟随广电君的脚

没有手握方向盘的驾驶员，自动转弯，避让行人和车辆，在中科院合肥创新院附近的封闭道路上，几辆无人驾驶摆渡车正在进行最后的调试，它们即将发往宿州、南昌等地开始“工作”，而另外还将有一批出口到迪拜。这是合肥中科智驰科技有限公司开发的国内首款可实现量产的低成本无人驾驶摆渡车，最低只要10万元就可以让无人驾驶摆渡车活跃在学校、园区、景区等地。10万元，无人驾驶车辆帮你“摆渡”“2008年，我们开始研发无人驾驶车辆，当时主要针对乘用车，后来为了更快落地应用，我们团队把乘用车无人驾驶技术往特定场景下进行赋能。首选的就

南理无人驾驶观光车同步探索南理共建实验室，人工智能研究院与高科技企业牵头，计划扩展强化学习自动驾驶应用落地。金秋九月，喜迎新老生开学之际，南昌理工学院校园内出现了一道靓丽的风景线，走进一看，观光车的方向盘竟然自己转动，司机并没有在操控车辆，那正是“百十米出行”旗下无人驾驶观光车产品“BM一号接驳车”，至此“百十米出行”自动驾驶车正式入驻南昌理工学院，是江西首家拥有自动驾驶接驳车辆运营的高校。“百十米出行”自动驾驶车在南昌理工学院校园内自动行驶百十米出行”自动驾驶车入驻南昌理工学院“百十米出行”自动

近年来，合肥围绕信息、能源、健康、环境四大领域，加快建设综合性国家科学中心，奋力打造具有国际影响力的创新高地，矢志成为承载国家使命、体现国家意志的全国科技创新策源地，成为代表国家参与全球科技竞争与合作的重要力量。1.2亿度，101秒！今年5月28日，中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所的全超导托卡马克核聚变实验装置东方超环在年度物理实验中再创世界纪录——实现可重复的1.2亿摄氏度101秒等离子体运行和1.6亿摄氏度20秒等离子体运，这不仅证实了人类探索未来清洁能源的可行性，也让合肥代表中国在全球热核聚变研究领

实现18个量子比特纠缠、“人造太阳”实现1亿度等离子体运行、首次破解中国种茶树全基因组密码；自主研发出信号处理芯片“魂芯二号A”、让机器达到真人说话水平的语音合成系统、打破国外对航空发动机用单晶叶片垄断……作为全国第二个获批建设的国家创新体系基础平台，安徽合肥综合性国家科学中心聚焦前沿科技谋发展，将重大原创科研成果源源不断的转化为产业创新成果，成为驱动当地经济社会高质量发展的强劲“动力源”。聚焦四大领域成果加速涌现“继140年来美国、德国科学家先后发现‘霍尔效应’和‘量子霍尔效应’后，中国科学家发现了‘

车上没有司机当乘客想用车通过手机APP一键叫车车辆自己开到指定地点接客再将乘客送往目的地……刚刚记者获悉“合肥造”无人驾驶摆渡车已攻克关键核心技术大幅降低了生产成本具备了从研发到量产的条件这是合肥乃至全国首款具备从研发到量产的低成本无人驾驶摆渡车预计今年内首批“合肥造”无人驾驶摆渡车即将量产此外合肥将打造“无人驾驶摆渡车”示范区市民将有机会体验无人驾驶的奇妙先点视频看看“无人车”有多牛相机和雷达是“眼睛”3月5日，记者走进中科院合肥技术创新工程院，在智能移动机器人研发中心摆放着多辆“无人驾驶摆渡车”。

3月5日，记者从合肥中科智驰科技有限公司获悉，“合肥造”无人驾驶摆渡车已攻克关键核心技术，大幅降低了生产成本，具备了从研发到量产的条件，这是合肥乃至全国首款可实现量产的低成本无人驾驶摆渡车。早在多年前，合肥就有科研团队从事无人车的研发，而这却是合肥乃至全国首款具备从研发到量产的低成本无人驾驶摆渡车，每辆车的成本在10万元以下。没有司机，当乘客想用车，通过手机APP一键叫车，车辆自己开到指定地点接客，再将乘客送往目的地……这就是合肥这款低成本可量产无人驾驶摆渡车的功能，因此研发人员形象地称其为园区的无人“

从5个人的初创团队，发展到现今20多人的公司，合肥中科智驰科技有限公司总经理江如海在创新创业的大道上越走越宽。出生于1988年的他，带领团队专注于智能移动机器人领域，研发出一系列无人驾驶车辆，推动产品落地量产。近日，江如海被评为合肥市第二届“十佳最美科技工作者”。2019年4月，江如海通过在中科院合肥技术创新工程院研发的技术成果，带领技术团队研发出了无人驾驶摆渡车，将成本控制在10万元以内，相对之前其他同行研发的几十万至上百万元的无人车具有极大的价格优势，突破了无人驾驶从高额研发到低成本量产的行业瓶颈，这也是

本报讯 围绕低成本无人驾驶系统，带领团队实现由技术到产品的成果转化；突破无人驾驶从高额研发到低成本量产的行业瓶颈，带领技术团队研发出了国内首款可实现量产的低成本无人驾驶摆渡车……合肥中科智驰科技有限公司总经理江如海，多年来专注于无人驾驶技术和产品的研发，推动传统车辆产业的转型升级和智能化信息化的发展。