编者按：

自古以来，“江淮大地”的有志青年就有结伴闯江湖的传统，徽商足迹遍布海内外。如今，合肥一跃成为“栽桐引凤”的投资热土，吸引众多徽商企业家返乡投资、来肥创业，助力合肥新兴产业“向新而行”，新徽商传奇故事不断在这里上演。

即日起，合肥通客户端特别推出新栏目“新徽商故事”，聚焦在肥和来肥创业的企业家，讲述关于家国情怀、实业引领、社会责任的新徽商故事，展现新徽商在推动加快形成新质生产力中作出的新贡献。

江如海：让无人驾驶技术“飞入寻常百姓家”

近年来，“无人驾驶”作为一个热词，频繁出现在公众视野。在合肥，有一家以“让无人驾驶技术飞入寻常百姓家”为使命的公司——合肥中科智驰科技有限公司。创始人江如海从中国科大自动化系控制工程专业硕士毕业后，便留在合肥，带领团队攻克无人驾驶系统产业化的关键技术，致力于打造无人驾驶领域的领军企业。近日，记者走进中科智驰，对话创始人江如海，了解这位新徽商背后的创业故事。

放弃稳定工作

而立之年开启创业之路

初见江如海，他身着印有“中科智驰”的polo衫，个子不高但双眼炯炯有神，有着不同于其他企业家的独特气质，访谈中记者得知，原来创业前他是个纯纯的“理工男”。

江如海工作照

今年36岁的江如海是广西玉林人，本科是合肥工大微电子学专业，硕士是中国科大控制工程专业。2011年毕业后，江如海进入中科院合肥研究院，从事无人驾驶技术领域的研究工作。“在校期间就对汽车领域比较感兴趣，再加上我个人比较喜欢尝试一些新的事物，所以毕业后我决定投身汽车智能化、无人化的研发。”

江如海告诉记者，当时在研究所也参与了技术转移转化的工作，期间他走访调研过上百家的企业，接触了汽车主机厂、特种车辆生产商、物流设备制造商等，发现无人驾驶技术不仅可以应用于城市交通出行领域，也能在景区、工业园、机场以及学校等多种特定场景产生多种应用需求。

当时江如海所在的研发中心已经取得了一些成果，但一直没有很好的转化窗口，“我想让研发的无人驾驶车辆产品快速走进人们的生活、工厂的生产等各个领域，解决实际的应用需求。”江如海表示，如果将无人驾驶技术成果产业化，就可以在降低交通事故发生率、减少人力投入和提高车辆作业效率上发挥重要的作用，将会有很大的市场前景。

中科智驰公司

说干就干，2017年，江如海放弃了在中科院这份稳定且具有发展前景的工作，和几个志同道合的小伙伴一起开始创业之路。

起初，江如海的团队只有5人，全都是研发人员，主要攻克无人驾驶系统产业化的关键技术。同年6月，江如海依托合肥创新院的技术转移转化平台，成立了智能移动机器人研发中心。

由于公司化更有利于推广产品，因此在2018年8月，江如海以技术成果转化、无形资产作价入股的方式，与中科院合肥技术创新工程院共同发起，并以“智能驾驶，驰向未来”作为公司理念，成立合肥中科智驰科技有限公司。

从科研工作者到企业创始人，江如海向着无人驾驶产业化又更进一步。

“社恐”变“社牛”

创业八年实现多项突破

创业之路多磨难，回忆起“吃了上顿没下顿的”初创时光，江如海颇为感慨。

“项目研发初期，因为要不断投入资金，经常是这个月工资发完，下个月账上没钱。”江如海回忆，捉襟见肘的日子里，团队成员都十分讲义气，“他们安慰我说半年不发工资也没关系，可以先吃老本。”

虽然表面淡定，但江如海的内心十分愧疚和慌张，他一边攻关技术，一边向外寻找突破口。

写商业计划书、寻找投资人、参加项目路演……技术出身的江如海称自己很怕社交，但创业推着他往前走，“社恐”也慢慢“社牛”起来。

无人清扫车

2018年9月，中科智驰实现了首次突破，交付第一个无人车产品——无人驾驶线控平台，成功打响了第一枪。由此，公司拿到了合肥高投和北科天绘种子轮的融资，解决了公司的燃眉之急。

“当时我直接将无人车带到投资人办公楼楼下，绕着园区跑了一圈。”这种主动的“闯劲儿”支撑着团队继续乘风破浪。

无人驾驶摆渡车

2019年4月，中科智驰发布了低成本无人驾驶摆渡车，这也是当时国内首款可实现量产的低成本无人驾驶摆渡车。江如海介绍，这款无人驾驶摆渡车将成本控制在十万元以内，而其他同行的价格是几十万元甚至上百万元，凭借着价格优势，这款车迎来了市场。此后，该车型在广州、南京、扬州、株洲等地市进行了推广应用，实现了无人驾驶车辆的实际产品落地。

彼时，中科智驰慢慢打开了知名度，所生产的无人车也逐渐出现在公众的视野中。去年，公司完成A轮融资，为实现生产交付可控，开始建筑自己的工厂。

在江如海与团队的努力下，中科智驰获得了国家高新技术企业、科技型中小企业、高新区雏鹰企业等荣誉，公司正向着成为国内无人驾驶领军企业的目标迈进。

敢拼敢做 敢想敢干

来自新合肥人的“客家情”

今年是江如海创业的第八个年头，公司也逐步进入正轨，他对现在的一切都十分珍惜。

“创业初期，我和团队不仅要花精力研发产品，还天天跑合作、找客户，每天到家基本是晚上10点以后。”江如海回忆，当时晚上经常只有我们一幢楼是亮着灯的。“人在没有任何寄托的时候，黑暗之中才能体会到落魄与期待交织的复杂情感，只有在深夜才能欣赏到孤独的美。”

身为客家人的江如海受到经商的父母影响，身上好像有一种与生俱来的“冲劲儿”。

“从前做科学研究是因为我崇尚科学，后来发现搞科研也可以创业，于是顺水推舟就开始了。”江如海说，客家人和徽商相似，有着深厚的经商文化，“徽商偏儒家中庸之道，而客家则更具野性和狼性，看到符合市场需求的产品，就会拼命向前，实现更大胆的跨越。”

这种敢想敢做的精神在江如海的创业之路上可谓体现得淋漓尽致。

“之前做科研时，生活比较固化，上班下班三点一线，基本的工作就是坐在实验室里，现在需要出差、参加峰会路演等，生活充满了不确定性。”在江如海看来，创业意味着身不由己，有次出差一个多月，回来快满两岁的女儿见面竟没认出绕道走，妻子也从最初问：“今晚回来吃饭么？”渐渐变为“你什么时候回家吃饭？”。“创业是一条孤独的路，必须有很强的信念。”

创业过程中，江如海不断汲取新养分，接触了不少此前从未了解的知识。

比如，对内公司需要解决股权问题，对外需要融资和开拓市场，而这些都需要用到专业的财会知识，江如海凭着一股不服输的劲头，让他从一个连项目报价都不懂的“小白”变成“财务专家”，对财务知识了如指掌。

无人驾驶靶车

凭借在无人驾驶技术成果转化和创新创业方面取得的成绩，江如海获得了安徽省“江淮英才”创业领军人才、“第四届合肥市十大创新人物”，“第二届合肥最美科技工作者”、“第六届十大创新创业徽商”等荣誉，同时还被聘为中国科学技术大学研究生实践导师、合肥工业大学兼职教师等。

谈及未来，江如海说，希望无人车能走进千家万户。“目前，主要是将中科智驰做到无人驾驶领域的领军企业，在3到5年内实现特定场景下无人车往开放场景去拓展，加速扩张市场，扩大自身生态圈，从而形成头部企业效应。”

合肥通客户端-合报全媒体记者 李润媛

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